简析国家的严苛油耗标准

2014年11月14日 09:49:55  来源:邹琳 (个体经营)
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    变速箱是车辆最为重要部件之一,通过变速箱,使得发动机输出的动力能够更好的服务于驾驶员以及车辆,车辆行驶中的变速、变扭、前进倒车都是由变速箱来实现的。如今的汽车工业无比发达,从最初的手动变速箱,到结构更为复杂的双离合变速箱,从4AT,到9AT乃至10AT,车用变速箱的发展如日中天。
    在探讨变速箱如何发展前,我们先来看看一个残酷的现实——国家标准。在能源紧缺的今天,节油已经不单单是消费者所重视的一项指标,逐渐的,它已经被国家所重视。现如今,它已经慢慢的演变成硬性规定。
    在中国这个石油能源大量依靠进口的国家,汽车无疑是耗油大户。据了解,国家即将实施车企油耗标准的第四阶段,在2020年后,车企要进一步将平均油耗降低至5.0L/100km。
    虽然我们仍然在为这部车换挡是否迅速,动力传递是否直接,变速箱响应是否迅捷而争论不休,但标准并不会因为上述几点而改变。帮助整车节油,势必是变速箱发展路上不可逾越的一道屏障。
    既然说到了节油,那我们可以看看变速箱能够为节油做到多大的贡献。虽然变速箱只能提供3%-6%的节油效果,但相比其他几项来说,变速箱是最容易也是最能快速实现的。另外,面对汽车庞大的基数来说,宏观的效果也较为可观。
   目前的技术路径主要是,提升变速箱的传动效率,降低内部机械磨损,通过增加挡位使得发动机在低转速高效区域运行。

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